Комиссия по такси и лимузинам сообщает Uber, что не может легально использовать приложение для такси в Нью-Йорке, генеральный директор Uber не согласен
(Фото: Викимедиа)
«Мы получили любовное письмо от TLC», - генеральный директор Uber Трэвис Каланик только что сказал Betabeat по телефону. Он саркастически ссылался на заявление, опубликованное сегодня Комиссией по такси и лимузинам, чтобы «напомнить» водителям и владельцам желтых такси с медальонами, что TLC «НЕ разрешила использование каких-либо электронных приложений для звонков или платежей (« приложений ») в Нью-Йорке. Городские такси ».
Заявление TLC (вставленное ниже) явно является прямым ответом на сорванную попытку Uber запустить приложение для цифрового вызова и оплаты желтых такси в Нью-Йорке. (Uber уже использует отдельное приложение для оплаты частных черных автомобилей в Нью-Йорке.) «В основном это говорит о том, что Uber не может обрабатывать кредитные карты, это то, что он говорит, насколько я могу судить», - Каланик сказал Betabeat. «Если мы не будем обрабатывать кредитные карты и водители будут остановлены, когда получат запрос на трансфер, все будет в порядке», - добавил он.
Uber по-прежнему будет разрешено предлагать жителям Нью-Йорка Как сообщили Betabeat в TLC, бесплатная поездка на такси стоимостью до 25 долларов (срок действия сделки истекает в следующий вторник), но водители будут наказаны штрафами или приостановкой, если они воспользуются приложением для оплаты.
Посмотрите наше интервью с Uber. о своем плане для службы такси в Нью-Йорке, которая стоит всего 20 процентов чаевых.
Проблема связана с существующими контрактами TLC с Verifone и Creative Mobile Technologies, компаниями, которые обеспечивают работу развлекательных экранов и кредитных карт. обработка на перегородке вашего такси. Эксклюзивные контракты связаны с запуском экрана и считыванием кредитной карты, внутренне именуемой Программой повышения качества обслуживания пассажиров такси (TPEP).
Представитель TLC разъяснил интерпретацию г-на Каланика, отметив, что: «Из-за Согласно договорным обязательствам, платежные приложения не могут использоваться, пока действуют существующие технологические контракты. Однако мы намерены обновить наши правила, чтобы отразить новые инновации и новые реалии к февралю, когда истечет срок существующих контрактов », добавив:« Мы не одобряем и не отклоняем приложения ».
Представитель TLC сказал, что это будет не повлияет на планы агентства по выпуску приложения для смартфонов RFP. Ранее в этом году Uber была одной из как минимум четырех компаний, ответивших на запрос о приложении, которое позволяет водителям оплачивать такси со своего телефона. Как предусмотрено в RFP, любое одобренное приложение будет полностью интегрировано с TPEP и существующими поставщиками, поэтому там не будет никаких нормативных проблем.
К февралю, когда будут обновлены устаревшие правила, регулирующие TLC, мы можем ну посмотрим, другие варианты выхода на рынок. TLC кажется менее устойчивым к изменениям, чем то, чему препятствуют существующие правила и контракты.
Mr. Каланик сказал, что он намерен бороться с этим в любом случае. «Наши поверенные по-прежнему говорят, что обработка кредитных карт является полностью законной, и мы должны иметь возможность это сделать», - настаивал он. «Мы считаем, что мы полностью законны».
В более раннем интервью Betabeat Джош Морер, генеральный менеджер Uber в Нью-Йорке, сказал: «Вы не можете действительно RFP стать вашим путем к инновациям».
Мистер Каланик сказал, что у Uber есть несколько вариантов реализации своего плана по созданию приложения для такси в ближайшем будущем. «Мы можем предложить это бесплатно. Или Uber может помочь вам получить машину, но тогда вам придется платить в такси, как обычно », - сказал он, добавив:« Но все же наши поверенные говорят нам, что мы должны иметь возможность обрабатывать кредитные карты, а мы не нарушение каких-либо нормативных требований или контрактов ».
Он охарактеризовал переговоры как все еще не завершенные. Смысл предоставления жителям Нью-Йорка бесплатного выбора состоял в том, чтобы дать время, чтобы «TLC переварила вывод этой инновации на рынок», - сказал он, отметив: «Это момент за моментом, это очень нестабильная ситуация. Через неделю все может измениться ».
Сразу после того, как TLC опубликовала свое заявление, г-н Каланик более откровенно отнесся к комментариям TLC:« Из-за этого Нью-Йорк становится хуже », - сказал он. «Люди с большей вероятностью застрянут в отдаленных районах, а водителям такси будет труднее получить минимальную заработную плату. Это похоже на режим регулярности, сопротивляющийся изменениям, но без нормативных актов, которые его поддерживали ».
Этот пост был обновлен с учетом последних новостей.
Вот пресс-релиз TLC:
Комиссар / председатель TLC Давид Ясски ……… ..
«TLC стремится проложить путь для такси. пассажиры могут воспользоваться новейшими технологиями, включая приложения для смартфонов, которые могут помочь пассажирам быстрее находить доступные такси. Однако текущие договорные соглашения между TLC и платежными системами ограничивают использование приложений. Мы намерены быстро начать процесс нормотворчества, который позволит• более широкое использование приложений, когда эти контракты истекают в феврале. В рамках этого процесса мы будем сотрудничать с производителями ливреей, черных автомобилей и такси, чтобы решить их опасения по поводу влияния приложений на существующие бизнес-модели и обеспечить полную защиту пассажиров нашими правилами. Кроме того, в настоящее время мы запрашиваем предложения по платежной системе для смартфонов, которая будет интегрирована с нашей существующей технологией. Снова и снова Комиссия по такси и лимузинам Нью-Йорка руководила страной в плане использования новых технологий для пассажиров, и мы с нетерпением ждем продуктов, которые позволят пассажирам такси воспользоваться последними инновациями ».
< p> ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенное ниже уведомление будет сообщать нашим регулируемым отраслям соответствующие текущие требования до того, как мы приступим к нормотворчеству, упомянутому в приведенном выше заявлении комиссара Ясского.
Электронные сообщения и платежи.
Комиссия по такси и лимузинам Нью-Йорка (TLC) напоминает водителям и владельцам такси-медальонов, что она НЕ разрешила использование каких-либо электронных приложений для звонков или платежей («приложения») в Такси города Нью-Йорка.
В свете недавнего выпуска приложений, которые могут разрешать электронный вызов такси и оплату проезда в такси, в том числе разрешение UBER, водителям и владельцам такси напоминаем, что:
Напоминаем водителям и владельцам, что нарушения Комиссии ru Файлы могут привести к штрафам и, в некоторых случаях, к приостановке или аннулированию их лицензии TLC.
комментариев